Penarafan beban statik skru bola, biasanya ditunjukkan sebagaiC0aataudengandalam katalog, ialah nilai rujukan yang digunakan untuk menilai sama ada beban paksi pegun, bergerak sangat perlahan atau puncak boleh menyebabkan ubah bentuk kekal pada sentuhan antara bola dan laluan perlumbaan.
Ia tidak boleh ditafsirkan sebagai beban kerja yang disyorkan. Faktor keselamatan statik mesti digunakan, dan aci skru juga mesti diperiksa untuk lengkok, ketegaran pemasangan dan had penggunaan lain.
Definisi Penarafan Beban Statik Asas C0a
Penarafan beban statik asas ialah beban paksi malar di mana gabungan ubah bentuk kekal elemen gelek dan raceway pada titik sentuhan paling tertekan mencapai lebih kurang.0.0001 kali diameter bola.
Jumlah ubah bentuk ini adalah sangat kecil, tetapi lekukan di raceway boleh menjejaskan gerakan skru bola yang seterusnya. Gejala yang mungkin termasuk:
- Peningkatan rintangan larian
- Getaran atau bunyi yang tidak normal
- Mengurangkan kelancaran pergerakan
- Kehilangan konsistensi kedudukan
- Kerosakan dipercepatkan pada permukaan sentuhan bola dan raceway
Atas sebab ini, C0a mewakili penarafan rujukan berasaskan ubah bentuk dan bukannya beban yang harus digunakan secara langsung dalam operasi mesin biasa.
Bilakah Penilaian Beban Statik Digunakan?
Penarafan beban statik memerlukan perhatian khusus apabila skru bola terdedah kepada daya paksi yang tinggi semasa pegun atau bergerak pada kelajuan yang sangat rendah. Keadaan biasa termasuk:
- Paksi menegak yang menahan beban semasa dihentikan
- Daya pengapit atau tekanan tinggi dikenakan pada kelajuan rendah
- Berhenti kecemasan atau kesan mengejut
- Pecutan dan nyahpecutan pantas
- Beban berlebihan sementara semasa persediaan mesin atau perlanggaran
- Pengangkutan atau pengendalian beban dikenakan sebelum mesin mula beroperasi
Statik tidak hanya bermakna bahawa mesin dimatikan. Beban puncak yang dijana oleh hentian kecemasan, hentaman atau perubahan mendadak dalam daya proses juga mesti dinilai terhadap kapasiti beban statik.
Penilaian Beban Statik Bukan Beban Kerja Yang Dibenarkan
Beban paksi maksimum yang dibenarkan boleh dianggarkan daripada penarafan beban statik asas dan faktor keselamatan statik yang sesuai:
Beban paksi statik yang dibenarkan: Fa,maks = C0a ÷ fs
di mana:
- F, maks= beban paksi maksimum yang dibenarkan
- C0a= penarafan beban statik asas
- fs= faktor keselamatan statik
Faktor keselamatan had bawah yang biasa digunakan adalah lebih kurang2 untuk peralatan tanpa getaran atau kesandan lebih kurang5 di mana terdapat getaran atau hentaman. Nilai akhir harus dipilih mengikut risiko mesin, ketidakpastian beban, tingkah laku berhenti dan akibat kegagalan.
Contoh Beban Statik DLY SFU1604
Untuk skru bola DLY SFU1604-4, penarafan beban statik katalog adalah lebih kurang1,270 kgf. Ini ialah penarafan daya paksi; ia tidak sepatutnya digambarkan hanya sebagai jisim yang disokong sebanyak 1,270 kg.
| keadaan | Faktor Keselamatan Statik | Beban Rujukan Dikira |
|---|---|---|
| Tiada getaran atau impak yang ketara | fs = 2 | 1,270 ÷ 2 = 635 kgf |
| Getaran, hentaman atau pemuatan puncak yang tidak menentu | fs = 5 | 1,270 ÷ 5 = 254 kgf |
Nilai ini menggambarkan bagaimana faktor keselamatan digunakan; ia bukan cadangan beban mesin yang lengkap. Untuk skru panjang di bawah pemampatan, beban yang dibenarkan mungkin dihadkan olehlengkokan acisebelum sentuhan bola dan pacuan kuda mencapai penarafan statik katalog.
Penilaian Beban Statik lwn Penilaian Beban Dinamik
| Parameter | Penilaian Beban Statik C0a | Penarafan Beban Dinamik Ca |
|---|---|---|
| tujuan utama | Menilai risiko ubah bentuk sentuhan kekal | Digunakan dalam pengiraan hayat keletihan nominal |
| Syarat yang berkaitan | Pegun, gerakan sangat perlahan atau pemuatan puncak | Operasi berulang di bawah beban paksi |
| Kaedah pemilihan | Bandingkan beban paksi puncak selepas menggunakan fs | Kira hayat daripada beban operasi yang setara |
| Kebimbangan utama | Lekukan atau ubah bentuk kekal | Keletihan bergolek-sentuh dari semasa ke semasa |
Skru bola boleh melepasi pemeriksaan beban statik tetapi masih mempunyai hayat dinamik yang tidak mencukupi. Sebaliknya, skru yang dipilih hanya daripada penarafan dinamiknya mungkin rosak oleh beban hentaman yang pendek tetapi teruk. Oleh itu, kedua-dua penilaian mesti disemak secara bebas.
Untuk penjelasan yang lebih luas tentang beban undian dan beban mesin sebenar, lihat panduan DLY untukkapasiti beban skru bebola.
Apa yang Menentukan Penarafan Muatan Statik Katalog?
Nilai C0a yang ditunjukkan dalam jadual produk ditentukan oleh geometri dalaman dan pengagihan beban pemasangan skru bebola tersebut. Pembolehubah reka bentuk penting termasuk:
- Diameter bola
- Geometri laluan lumba dan sudut sentuhan
- Bilangan bola yang dimuatkan dan litar edaran
- Dimensi nat dan alur skru
- Keadaan bahan dan rawatan haba
- Ketepatan pembuatan dan pengagihan beban
Diameter aci nominal sahaja tidak mencukupi untuk perbandingan. Dua skru bebola 16 mm boleh mempunyai penarafan statik yang berbeza apabila plumbum, diameter bola, bilangan litar atau binaan natnya berbeza.
Sebagai contoh, data rujukan DLY menyenaraikan SFU1605-3 pada anggaran1,240 kgfC0a dan SFU1605-4 pada kira-kira1,790 kgfC0a. Kedua-duanya mempunyai diameter nominal 16 mm dan plumbum 5 mm, tetapi susunan litar yang berbeza menghasilkan penarafan beban yang berbeza.
Anda boleh menyemak konfigurasi ini padaHalaman spesifikasi kacang skru bola DLY 1605.
Had Lain Yang Mesti Disemak
Kapasiti beban statik hanyalah satu bahagian daripada pemilihan skru bebola. Sebelum mengesahkan model, semak syarat berikut secara berasingan:
- Lengkok di bawah mampatan:Aci skru yang panjang dan langsing mungkin bengkok di bawah mampatan paksi.
- Kehidupan dinamik:Beban operasi berulang mesti dinilai menggunakan penarafan beban dinamik.
- Kelajuan yang dibenarkan:Diameter aci, panjang tidak disokong dan susunan sokongan menjejaskan kelajuan kritikal.
- kapasiti galas sokongan:BK/BF, FK/FF atau unit sokongan lain mestilah sesuai untuk beban paksi yang dikenakan.
- Pecutan dan pemberhentian beban:Daya puncak mungkin jauh lebih tinggi daripada beban operasi yang stabil.
- Penjajaran pemasangan:Penyelewengan boleh mewujudkan daya jejarian tambahan dan beban dalaman yang tidak sekata.
- Keselamatan paksi menegak:Brek, pengimbang balas atau peranti pegangan lain mungkin diperlukan kerana skru bola boleh dipandu ke belakang.
Untuk keperluan beban paksi yang lebih tinggi, semak semula yang tersediapilihan skru bola beban tinggi, tetapi pemilihan akhir masih harus berdasarkan keadaan operasi yang lengkap.
Maklumat Diperlukan untuk Pengesahan Muatan
Untuk mengesahkan sama ada skru bola mempunyai kapasiti statik yang mencukupi, sediakan:
- Beban paksi maksimum dan normal
- Orientasi pelekap mendatar atau menegak
- Lejang dan jumlah panjang skru
- Kelajuan dan pecutan operasi
- Impak yang dijangkakan atau keadaan hentian kecemasan
- Susunan tetap, disokong atau bebas
- Hayat perkhidmatan yang diperlukan dan ketepatan kedudukan
- Model skru bola atau lukisan dimensi, jika sudah dipilih
DLY boleh membandingkan beban paksi puncak dengan C0a dan juga menyemak beban dinamik, lengkokan dan had laju. Hantar parameter aplikasi daripada memilih skru bola daripada penarafan beban statik sahaja.
Hubungi DLY
e-mel:export@dlybearing.com
