Haus pada rod aci linear biasanya disebabkan oleh gabungan tegasan sentuhan permukaan, pelinciran yang tidak mencukupi, pencemaran, salah jajaran dan galas mengawan yang tidak sesuai. Oleh itu mengurangkan haus memerlukan lebih daripada memilih aci keras: aci, galas linear, struktur pelekap dan persekitaran operasi mesti dianggap sebagai satu sistem gerakan.
Aci yang dipilih dan dipasang dengan betul harus mengekalkan permukaan berjalan lancar tanpa alur dalam, mengelupas, kakisan atau tanda haus pekat. Apabila haus tidak normal muncul, lokasi dan coraknya sering mendedahkan masalah yang mendasarinya.
Pilih Bahan Aci dan Permukaan yang Betul
Permukaan larian mestilah cukup keras untuk menahan sentuhan berulang dengan bola atau elemen gelongsor di dalam galas linear. Bahan aci linear biasa termasuk keluli galas dan keluli karbon sederhana, seperti GCr15 dan C45, dengan pengerasan permukaan dan pengisaran ketepatan digunakan mengikut penggunaan yang dimaksudkan.
Penyaduran krom keras boleh meningkatkan rintangan kakisan dan menyediakan permukaan larian yang tahan lama, tetapi kualiti salutan adalah penting. Penyaduran yang tidak rata, lekatan yang tidak mencukupi, liang permukaan atau kerosakan semasa pengendalian boleh mewujudkan titik haus setempat.
Keluli tahan karat mungkin sesuai dalam persekitaran lembap, pencucian atau sedikit menghakis. Walau bagaimanapun, pemilihan bahan hendaklah berdasarkan kedua-dua rintangan kakisan dan kekerasan permukaan. Aci kalis kakisan dengan kekerasan yang tidak mencukupi mungkin haus lebih cepat apabila digunakan dengan galas linear bebola edaran semula.
Untuk aci linear ketepatan DLY, kemasan permukaan dan kelurusan dikawal mengikut spesifikasi aci. Keperluan biasa yang ada termasuk kekasaran permukaan Ra 0.4–0.8 μm dan kelurusan sehingga ≤5 μm setiap 100 mm. Keperluan akhir hendaklah disahkan mengikut diameter, panjang dan penggunaan aci.
Padankan Aci dengan Galas Linear
Aci linear tidak beroperasi secara bersendirian. Tingkah laku hausnya sangat bergantung pada galas linear, sesendal atau unit gelongsor yang berjalan di atasnya.
Toleransi diameter aci mesti sepadan dengan kesesuaian aci yang disyorkan galas. Aci yang terlalu besar boleh meningkatkan pramuat dan geseran dalaman, manakala aci yang terlalu kecil boleh menghasilkan kelegaan yang berlebihan, getaran dan sentuhan tidak sekata.
Kekerasan aci juga mesti sesuai untuk galas. Jika galas bebola yang mengeras berjalan pada aci yang agak lembut, bola tersebut boleh mencipta jejak, lekuk atau alur pada permukaan aci. Memasang aci baru sambil terus menggunakan galas yang rosak atau tercemar boleh merosakkan aci gantian dengan cepat.
Sebelum menggantikan aci yang haus, periksa galas mengawan untuk melihat bola yang rosak, penahan patah, pengedap yang gagal, pelepasan yang berlebihan dan pergerakan kasar.
Gunakan Pelinciran yang Betul
Pelinciran membentuk filem pelindung di antara aci dan elemen bergolek atau gelongsor. Ia mengurangkan geseran, mengehadkan sentuhan logam langsung dan membantu melindungi aci daripada kakisan.
Gris biasanya digunakan dengan galas bebola linear kerana ia kekal di dalam galas dan boleh memberikan perlindungan dalam tempoh yang panjang. Minyak boleh dipilih untuk beberapa sistem berkelajuan tinggi, susunan pelinciran terpusat atau aplikasi yang memerlukan bekalan pelincir berterusan.
Pelincir hendaklah serasi dengan bahan galas, pengedap, suhu operasi, kelajuan dan persekitaran sekeliling. Elakkan mencampurkan gris yang berbeza melainkan keserasiannya telah disahkan, kerana pemekat atau aditif yang tidak serasi boleh mengurangkan prestasi pelinciran.
Lebih banyak pelincir tidak semestinya lebih baik. Gris berlebihan boleh meningkatkan rintangan larian, mengumpul bahan cemar dan menyebabkan kebocoran daripada galas. Gunakan kuantiti dan selang pelinciran semula yang disyorkan untuk galas dan laraskan jadual penyelenggaraan mengikut keadaan operasi sebenar.
Cegah Shaft dan Bearing Misalignment
Penjajaran salah menumpukan beban pada satu sisi aci atau galas. Daripada mengedarkan sentuhan ke atas kawasan larian yang dimaksudkan, sistem membangunkan pemuatan tepi dan haus setempat.
Masalah penjajaran biasa termasuk:
- Dua aci selari dipasang pada jarak pusat yang berbeza di sepanjang lejang
- Perumah galas yang bukan sepaksi
- Aci bengkok atau tidak cukup disokong
- Memasang permukaan dengan kerataan yang lemah
- Perumah yang terlalu ketat yang mengubah bentuk galas
- Beban luar yang memutarkan gerabak bergerak
Semasa pemasangan, pasangkan aci, penyokong dan perumah galas dengan longgar sebelum pengetatan akhir. Gerakkan gerabak melalui lejang yang lengkap dan semak perubahan rintangan. Ketatkan pengikat secara beransur-ansur sambil mengekalkan pergerakan yang lancar.
Jika rintangan meningkat pada kedudukan tertentu, jangan paksa gerabak melalui kawasan yang ketat. Periksa kelurusan aci, selari, kedudukan perumahan dan ketepatan permukaan pelekap terlebih dahulu.
Sokong Aci dengan Betul
Aci bulat yang tidak disokong melencong di bawah beban. Pesongan yang berlebihan mengubah keadaan sentuhan di dalam galas linear dan boleh menyebabkan kehausan yang tidak sekata pada aci dan laluan perlumbaan galas.
Diameter aci dan susunan sokongan yang diperlukan bergantung pada beban, jarak antara penyokong dan pesongan yang boleh diterima. Meningkatkan diameter dengan ketara meningkatkan kekakuan lentur, tetapi ia juga menambah berat dan mungkin memerlukan galas yang lebih besar.
Untuk perjalanan jauh atau aplikasi beban tinggi, aci linear yang disokong secara berterusan mungkin memberikan kekukuhan yang lebih baik daripada aci yang disokong hanya pada kedua-dua hujungnya. Jenis galas mestilah serasi dengan struktur aci yang disokong.
Lihat DLYproduk aci linearuntuk pilihan aci standard, keras dan disokong.
Jauhkan Habuk dan Zarah Pelelas
Habuk, serpihan logam, zarah pengisaran dan sisa proses kering boleh memasuki galas dan terperangkap di antara bebola dan aci. Zarah ini bertindak sebagai pelelas dan boleh menghasilkan calar atau alur membujur.
Dalam persekitaran yang tercemar, pertimbangkan:
- Galas linear dengan pengedap atau pengelap yang berkesan
- Belos, penutup teleskopik atau penutup pelindung
- Orientasi pelekap yang mengehadkan pengumpulan serpihan
- Pembersihan tetap di sekitar pintu masuk bearing
- Pelinciran yang lebih kerap dalam keadaan yang sangat tercemar
Jangan lap aci ketepatan dengan bahan yang melelas. Gunakan kain bersih dan bebas lin dan agen pembersih yang serasi dengan salutan aci, pelincir dan pengedap galas.
Kawal Beban, Kelajuan dan Lejang
Kadar beban biasanya ditentukan untuk galas linear atau sesendal dan bukannya untuk aci sahaja. Aci kemudiannya mesti diperiksa untuk tegasan sentuhan, tegasan lentur dan pesongan di bawah beban yang dikenakan.
Elakkan beban impak dan beban berlebihan secara tiba-tiba. Beban hentakan yang pendek boleh membengkokkan permukaan aci atau landasan lumba galas walaupun beban kerja biasa berada dalam julat terkadar.
Pukulan berulang yang sangat pendek juga boleh menimbulkan masalah pelinciran kerana elemen penggelek mungkin tidak mengedarkan gris ke seluruh litar galas penuh. Dalam aplikasi ini, kaedah pelinciran, panjang lejang dan selang penyelenggaraan hendaklah dikaji dengan teliti.
Kelajuan tinggi meningkatkan penjanaan haba dan boleh mempercepatkan kemerosotan pelincir. Jika suhu galas meningkat secara tidak normal, periksa kuantiti pelinciran, penjajaran, kelegaan dalaman, beban dan rintangan pengedap daripada menganggap aci memerlukan "penarafan kelajuan" yang lebih tinggi.
Kenal pasti Corak Pakai Sebelum Menggantikan Aci
| Keadaan yang Diperhati | Kemungkinan Punca | Cek Disyorkan |
|---|---|---|
| Calar panjang sepanjang arah perjalanan | Zarah kasar di dalam galas | Periksa pengedap, bebola galas dan perlindungan alam sekitar |
| Pakai pekat pada sebelah | Salah jajaran atau pemuatan sisi | Periksa keselarian aci, penjajaran perumahan dan ketegaran pengangkutan |
| Penyok berulang pada jarak bola | Beban kejutan, lebihan beban atau pencemaran | Periksa galas dan semak beban yang dikenakan |
| Bintik karat atau pitting permukaan | Kelembapan, pemeluwapan atau bahan yang tidak sesuai | Semak perlindungan kakisan, pelinciran dan bahan aci |
| Permukaan mengelupas atau mengelupas | Kerosakan salutan, keletihan atau lekatan penyaduran yang lemah | Gantikan aci dan periksa kualiti salutan dan keadaan beban |
| Trek yang digilap terhad kepada kawasan yang pendek | Pukulan pendek berulang atau pemuatan setempat | Semak corak lejang, pengedaran pelinciran dan keadaan galas |
Wujudkan Jadual Pemeriksaan Praktikal
Selang penyelenggaraan hendaklah berdasarkan jarak perjalanan, kelajuan, beban, pencemaran dan masa operasi dan bukannya pada selang kalendar tetap sahaja.
Semasa pemeriksaan:
- Bersihkan permukaan aci yang terdedah
- Cari alur, penyok, kakisan dan kerosakan salutan
- Gerakkan gerabak melalui lejang penuhnya dan rasakan rintangan yang tidak teratur
- Periksa pengedap galas dan keadaan pelincir
- Periksa penyokong aci dan pengikat pelekap
- Periksa pelepasan tidak normal, bunyi atau suhu
Untuk titik pemeriksaan masuk dan pengeluaran tambahan, bacabagaimana untuk memastikan kualiti aci linear.
Kesimpulan
Mengurangkan haus rod aci linear memerlukan gabungan kekerasan aci, kemasan permukaan, toleransi dimensi, pemilihan bearing, penjajaran, pelinciran dan perlindungan alam sekitar yang betul.
Apabila haus kelihatan, menggantikan hanya aci boleh memberikan hasil sementara. Galas mengawan, penjajaran pelekap, pengagihan beban dan punca pencemaran juga perlu diperiksa supaya aci baru tidak rosak dengan cara yang sama.
Hantar DLY diameter aci, panjang, bahan, toleransi, beban dan persekitaran operasi yang diperlukan untuk semakan aci linear awal.
e-mel: export@dlybearing.com
Hubungi DLY
